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  • 測量系統(tǒng)工作模式
    測量系統(tǒng)工作模式

    無人機的著陸過程與有人直升機類似,當(dāng)無人機在進(jìn)人著陸控制區(qū)域后,由導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)引至著陸甲板一側(cè)后方的捕獲點后進(jìn)行盤旋等待,當(dāng)無人直升機接收到運動平臺發(fā)送的理想下滑軌跡和著陸指令后開始進(jìn)行著陸,典型的無人

    標(biāo)簽: 2017-02-23
  • 航天圖景地市級公安局無人機警務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)
    航天圖景地市級公安局無人機警務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)

    本系統(tǒng)以無人機獲取的超分辨率及時更新的空間信息資源為基礎(chǔ),以飛行安全保障、飛行數(shù)據(jù)應(yīng)用為兩個主要核心目標(biāo),融合空間信息、視頻信息、位置信息、警情信息等多源時空大數(shù)據(jù),以支撐跨警種綜合應(yīng)用為目的,打造一

    標(biāo)簽: 2016-12-09
  • 無人機系統(tǒng)在橋梁檢測中的應(yīng)用
    無人機系統(tǒng)在橋梁檢測中的應(yīng)用

    隨著無人機技術(shù)的不斷進(jìn)步, 無人機用于橋梁檢測的報道時有出現(xiàn)。檢測過程通常由兩名技術(shù)人員(一人掌控飛行控制系統(tǒng),另外一人控制云臺控制系統(tǒng)拍攝照片)配合完成無人機的飛行和拍攝,然后將獲取到的數(shù)據(jù)回傳至后臺系統(tǒng)中加以處理。目前應(yīng)用無人機開展橋梁檢測的機…

    標(biāo)簽: 2016-11-24
  • 機載遠(yuǎn)程偵察雷達(dá)系統(tǒng)
    機載遠(yuǎn)程偵察雷達(dá)系統(tǒng)

    機載遠(yuǎn)程戰(zhàn)場偵察雷達(dá)是以飛機為平臺,以高性能雷達(dá)對地面靜止或運動目標(biāo)的偵察、監(jiān)視和目標(biāo)指示,為地面部隊采取軍事行動提供實時信息源。由于載機、多模雷達(dá)技術(shù)、通信、導(dǎo)航、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和信號/數(shù)據(jù)處理等綜合性

    標(biāo)簽: 2016-11-21
  • MOOS-1.0無人機行業(yè)任務(wù)系統(tǒng)平臺
    MOOS-1.0無人機行業(yè)任務(wù)系統(tǒng)平臺

    就像我們在任務(wù)載荷與行業(yè)應(yīng)用論壇上講的,無人機行業(yè)客戶的需求不是視頻和照片,需求的是無人機探測的信息、識別的結(jié)果、和輔助決策的能力??蛻粜枰谌魏螘r間、任何地點獲取需要的任何信息。 云漢通航重磅推出的

    標(biāo)簽: 2016-10-12
  • 羅德與施瓦茨中國:無人機自動識別、定位和壓制系統(tǒng)(二)
    羅德與施瓦茨中國:無人機自動識別、定位和壓制系統(tǒng)(二)

    3. 監(jiān)測和對抗的解決方案無人機可以提供各方面的便利和好處之外,也會給相關(guān)管理提出很大的挑戰(zhàn),如何監(jiān)管使其健康的發(fā)展擺在了眼前。市面上可以采用的解決方案:通過采用雷達(dá), 電子光學(xué)/紅外或者聲學(xué)方法在保護(hù)區(qū)域

    標(biāo)簽: 2016-10-01
  • 基于Google Earth的輸電線路三維可視化維護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)
    基于Google Earth的輸電線路三維可視化維護(hù)管理系統(tǒng)建設(shè)

    輸電線路是組成電力系統(tǒng)的一個重要部分,它承擔(dān)著為各個地區(qū)輸送電能,并與各發(fā)電廠進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、與變電所同時運行、實現(xiàn)各個地區(qū)的電力系統(tǒng)正常運行的任務(wù),輸電管理部門保證其正常安全可靠地運行是運行管理單位的重要

    標(biāo)簽: 2016-09-20
  • 羅德與施瓦茨中國:無人機自動識別、定位和壓制系統(tǒng)(一)
    羅德與施瓦茨中國:無人機自動識別、定位和壓制系統(tǒng)(一)

    當(dāng)前無人機系統(tǒng)廣泛應(yīng)用到各個行業(yè),極大地豐富了各個行業(yè)的工作和人們的日常生活。當(dāng)初用于娛樂目的的無人機日益用于其它(有時是敵對)用途。這包括:觀 察/擾亂公共活動、刺探保護(hù)區(qū)域、偷運違禁品到監(jiān)獄、危及/

    標(biāo)簽: 2016-09-14
  • 無人機飛控系統(tǒng):小型無人機飛控系統(tǒng)組成及工作原理
    無人機飛控系統(tǒng):小型無人機飛控系統(tǒng)組成及工作原理

    飛控系統(tǒng)是無人機的核心控制裝置,相當(dāng)于無人機的大腦,是否裝有飛控系統(tǒng)也是無人機區(qū)別于普通航空模型的重要標(biāo)志。 在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后,目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導(dǎo)航方式的改變對

    標(biāo)簽: 2016-07-10
  • 如何設(shè)計小型無人機飛控系統(tǒng)?
    如何設(shè)計小型無人機飛控系統(tǒng)?

    在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后,目前其導(dǎo)航控制方式已經(jīng)發(fā)展為__自主飛行和智能飛行__。導(dǎo)航方式的改變對飛行控制計算機的精度提出了更高的要求;隨著小型無人機執(zhí)行任務(wù)復(fù)雜程度的增加,對飛控計算機運算速度的要求也更

    標(biāo)簽: 2016-07-10
  • FLIR 機載紅外探測系統(tǒng)及無人機的用途
    FLIR 機載紅外探測系統(tǒng)及無人機的用途

    萊特兄弟一定會對今天的飛行器感到目瞪口呆。不僅這些裝置比以往任何時候都飛得更快更遠(yuǎn),而且有些無需載人就可以做到這一切。無人機的時代已經(jīng)來臨 不論我們是否喜歡。無人駕駛飛機,也稱為無人飛行器(或UAVs),它

    標(biāo)簽: 2016-07-03
  • 探討無人機電源系統(tǒng)設(shè)計方案
    探討無人機電源系統(tǒng)設(shè)計方案

     在設(shè)計無人機(UAV)用的電源系統(tǒng)時,設(shè)計人員所關(guān)心的參數(shù)是尺寸(S)、重量(W)、功率密度(P)、功率重量比、效率、熱管理、靈活性和復(fù)雜性。體積小、重量輕、功率密度高(SWaP)可以讓無人機攜帶更多的有效負(fù)載,飛行和

    標(biāo)簽: 2016-06-11
  • 巖石科技移動測量系統(tǒng)在景區(qū)規(guī)劃與建設(shè)中的應(yīng)用
    巖石科技移動測量系統(tǒng)在景區(qū)規(guī)劃與建設(shè)中的應(yīng)用

    應(yīng)用背景 我 國經(jīng)濟(jì)正處于積極轉(zhuǎn)型期,而旅游產(chǎn)業(yè)涉及吃住行游購娛多方面,正符合我國目前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需要。而目前現(xiàn)有的景區(qū),尤其是知名景區(qū),很難滿足人們?nèi)找嬖?長的旅游需求,每逢節(jié)假日必定人山人海,因此,重

    標(biāo)簽: 2016-06-02
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