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以色列裝備大疆“”御“”Mavic無人機(jī)?距離真正軍用還差八條街

發(fā)布日期:2017-06-26我要投稿我要評論

  我們先看看大疆的四軸無人飛行器有什么優(yōu)勢。大疆無人機(jī)是目前風(fēng)靡全球的民用多軸無人機(jī),占據(jù)了70%左右全球無人機(jī)市場份額,由中國深圳的大疆科技公司生產(chǎn),主要用于民用航拍等用途,操控距離1公里到7公里不等。相對于固定翼的小型無人機(jī),四軸無人飛行器的使用范圍更加靈活,可以垂直起降,空中懸停,可以為野戰(zhàn)部隊(duì)提供更顯著的便利和優(yōu)勢。大疆無人機(jī)可以從空中獲得高清晰度的圖像,甚至可以從戰(zhàn)場的另一個方向進(jìn)行拍攝。

  尤其是當(dāng)敵人躲避在建筑物或掩體內(nèi)時,多軸飛行器的優(yōu)勢極為明顯。例如上圖為大疆精靈無人機(jī)在400米高空拍攝的一處別墅區(qū)的圖像,清晰而直觀,完全可以用于步兵分隊(duì)的偵察作戰(zhàn)。

  圖片:中國特種部隊(duì)使用的多軸無人飛行器。

  那么,中國軍隊(duì)、美軍和以色列等各國軍隊(duì),真的是要開始使用中國自行研制的大疆無人機(jī)了嗎?

  其實(shí)軍隊(duì)裝備商用無人機(jī)的事情很復(fù)雜,并非一兩句能說清楚,主要原因的商用無人機(jī)的很多性能不符合軍用要求。

  就此問題,美國《接線》雜志發(fā)表了一篇分析文章,主要就說了一句話:“民用無人機(jī),離美軍的要求還差太遠(yuǎn)。”

  以色列軍方消息也承認(rèn),大疆四軸無人機(jī)是一種“暫時性措施”,以色列軍方對無人機(jī)的最終目標(biāo)是一款專門的軍用四軸無人機(jī),名為“楚爾”。

  目前美國和中國陸軍都在營連配備手拋式的小型無人機(jī),例如美國的烏鴉手拋式小型無人機(jī),以及中國在合成營一級采用的10公斤級彩虹-802,這是我軍無人機(jī)家族中最小的一款無人機(jī),是一種近程電動手拋式小型無人偵察機(jī)系統(tǒng),采用手拋或彈射模式起飛,傘降回收,起飛重量6.5公斤,全負(fù)荷重量10公斤。實(shí)用升限4000米,目標(biāo)定位精度80米,續(xù)航時間1小時,巡航速度40公里/小時。彩虹802平時折疊在裝甲偵察車的包裝箱內(nèi),戰(zhàn)時組合以后放飛。

  可不要以為軍用無人機(jī)只是外形不一樣,這些士兵手里的小無人機(jī)麻雀雖小五臟俱全,不光有可見光、還有紅外設(shè)備,晝夜皆可出戰(zhàn)。有專業(yè)的地面站和數(shù)傳電臺,可以規(guī)劃航線、實(shí)現(xiàn)10公里距離半徑的控制。

  軍用級飛控除了有GPS/北斗衛(wèi)星導(dǎo)航外,還有慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、有更強(qiáng)的抗干擾能力。這一個小慣導(dǎo)的價格就頂好幾臺頂配精靈3……

  民用四軸飛行器那種鋰電池,續(xù)航力二十分鐘到半小時,能力很不足,增加電池會導(dǎo)致超重,所以有矛盾。軍隊(duì)不會普便應(yīng)用,除非技術(shù)上有大的突破。我軍個別部隊(duì)也有用民用四軸飛行器的,但這些不足以說明目前的四軸飛行器適合軍用的要求。

  純軍用的設(shè)備必然不能拿網(wǎng)購就能買到的民用四軸來直接使用,按照軍用標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在的民用四軸都是不合格的,需要專門設(shè)計。至少要解決幾個問題:續(xù)航力,抗風(fēng)性能,全天候性能,抗干擾能力,載荷能力。

  最突出的是抗干擾能力,一支普通的無線電干擾槍,對著天上晃一下,四軸飛行器就掉地上了。所以民用四軸在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中那復(fù)雜的電磁環(huán)境下,能不能飛起來都是個大問題!

  很多軍用要求都是稀奇古怪的,民間設(shè)計師聽了都會驚詫,啊,還有如此笨的要求?

  例如我軍要求艦載的小型無人機(jī)必須使用航空煤油發(fā)動機(jī),而民用無人機(jī)的活塞式發(fā)動機(jī)都是汽油機(jī),這一條就把九成的民用無人機(jī)攔到門外。實(shí)際上這些無人機(jī)的飛行、偵察、作戰(zhàn)性能都大同小異。

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