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大疆創(chuàng)新（DJI）日前預(yù)告在美國(guó)時(shí)間 3 月 28 日發(fā)布新產(chǎn)品，當(dāng)不少人期待著Phantom 5或Mavic ProII 會(huì)否于這日面世時(shí)，DJI
標(biāo)簽: 2018-03-29
【據(jù)ASDNews網(wǎng)站2018年3月22日?qǐng)?bào)道】根據(jù)BIS Research最新的市場(chǎng)情報(bào)報(bào)告“2017-2021全球無(wú)人機(jī)相機(jī)市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)”顯示，全球
標(biāo)簽: 2018-03-29
2017年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)保持高速發(fā)展，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局信息顯示，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)67%，僅次于新興工業(yè)產(chǎn)品類別中工
標(biāo)簽: 2018-03-27
自無(wú)人機(jī)從軍用走向民用以來(lái)，無(wú)人機(jī)可謂是吸盡大眾眼球。無(wú)論是狗年春晚的無(wú)人機(jī)燈籠舞動(dòng)北京，巨型3D立體海豚飛躍港珠澳大橋，無(wú)人機(jī)煙火表演燃亮三亞夜空;還是平昌冬奧會(huì)開(kāi)幕式上創(chuàng)記錄的1218架無(wú)人機(jī)表演，亦
標(biāo)簽: 2018-03-26
通航三大要素：飛行員、航空器、飛行小時(shí)。搞清三大要素的數(shù)據(jù)，就可以了解通航歷史。下圖分別列出美國(guó)通航歷史數(shù)據(jù)： 飛行員從萊特兄弟開(kāi)始，到了1926年ACA法案之后開(kāi)始認(rèn)證。1953年包含執(zhí)照管理的規(guī)章CAR-40進(jìn)行了
標(biāo)簽: 2018-03-25
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)是一個(gè)近幾年來(lái)的新穎事物，近年來(lái)，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，但也帶來(lái)了民航飛行安全等問(wèn)題。2017年，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)陸續(xù)發(fā)生的多起無(wú)人機(jī)黑飛、擾航事件，多次造成大面積航班延誤、旅客滯留。頻頻出現(xiàn)
標(biāo)簽: 2018-03-24
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 李華清 3月22日，科技互聯(lián)網(wǎng)媒體雷鋒網(wǎng)消息稱，過(guò)氣網(wǎng)紅億航在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)。稿件中指出，億航的美國(guó)分公司已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年12月29日申請(qǐng)破產(chǎn)，公司資產(chǎn)在 10-50 萬(wàn)美元，而債務(wù)高達(dá) 100-1000 萬(wàn)
標(biāo)簽: 2018-03-23
3月22日，中國(guó)民用航空局（下簡(jiǎn)稱“中國(guó)民航局”）副局長(zhǎng)李健在民用無(wú)人駕駛航空器發(fā)展國(guó)際論壇上透露，根據(jù)預(yù)測(cè)，2017-2021年中
標(biāo)簽: 2018-03-22
北京時(shí)間19日早間消息，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)未來(lái)5年商用無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量都將增加三倍，預(yù)示這一新興行業(yè)將蓬勃發(fā)展。
標(biāo)簽: 2018-03-20
美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)未來(lái)5年商用無(wú)人機(jī)和無(wú)人機(jī)駕駛員數(shù)量都將增加三倍，預(yù)示這一新興行業(yè)將蓬勃發(fā)展。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）上
標(biāo)簽: 2018-03-19
3月17日?qǐng)?bào)道 西媒稱，無(wú)人機(jī)是為戰(zhàn)爭(zhēng)而生，然而現(xiàn)在卻被人們用來(lái)運(yùn)送藥品、治病救人、監(jiān)測(cè)火情、拍攝電影、觀察野生植物新的無(wú)人機(jī)浪潮已經(jīng)到來(lái)，而且勢(shì)不可當(dāng)。據(jù)西班牙《趣味》雜志2017年12月號(hào)報(bào)道，無(wú)人駕駛飛機(jī)
標(biāo)簽: 2018-03-17
從2013年到2015年，農(nóng)用無(wú)人機(jī)投資增長(zhǎng)了344%，從9420萬(wàn)美元增加到3.239億美元，這種技術(shù)的商業(yè)潛力在效率和價(jià)值上都是有利
標(biāo)簽: 2018-03-15
一、電力巡檢的發(fā)展歷程在我國(guó)，國(guó)家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司承擔(dān)著全國(guó)的電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。其中國(guó)家電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)26個(gè)省市，南方電網(wǎng)公司
標(biāo)簽: 2018-03-13
縱觀全球，實(shí)際上你能買到 “飛行汽車”少之又少：Terrafugia的Transition和AeroMobil會(huì)立即跳進(jìn)腦海里。荷蘭制造的PAL-V Li
標(biāo)簽: 2018-03-13
自動(dòng)飛行最早起源于固定翼無(wú)人機(jī)，在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)崛起后，越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)制造廠商與飛控研發(fā)機(jī)構(gòu)都在對(duì)自動(dòng)飛行進(jìn)行不斷的
標(biāo)簽: 2018-03-09
原標(biāo)題：俄研制新型無(wú)人殲擊機(jī)應(yīng)對(duì)微型無(wú)人機(jī)資料圖 新華社莫斯科３月８日電 為在未來(lái)空戰(zhàn)中大面積撲殺蜂擁而來(lái)的微型無(wú)人機(jī)
標(biāo)簽: 2018-03-08
無(wú)人機(jī)發(fā)展過(guò)去十年迅速發(fā)展，造就了DJI、Parrot、Yuneec等品牌的冒起。美國(guó)近日有研究指出，未來(lái)二十年，全球大型無(wú)人機(jī)系
標(biāo)簽: 2018-03-08
資料圖 全省計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.6% 文/羊城派記者 馬漢青 去年，廣東電子行業(yè)繼續(xù)保持
標(biāo)簽: 2018-03-07
資料圖 [據(jù)法國(guó)《防務(wù)宇航》2018年2月27日?qǐng)?bào)道] 美國(guó)航空航天協(xié)會(huì)（The Aerospace Industries Association）和Avascent管理
標(biāo)簽: 2018-03-05
備受期待的“飛行汽車時(shí)代”終于要到來(lái)了！全球各地的許多大牌公司正以實(shí)際行動(dòng)展示開(kāi)發(fā)飛行汽車的決心，并承諾盡快將它們投
標(biāo)簽: 2018-03-05
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