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國(guó)外媒體報(bào)道：胡塞叛軍無(wú)人機(jī)襲擊了穿越紅海和蘇伊士運(yùn)河航線（占全球貿(mào)易量10%）的船只，暴露了當(dāng)前船舶警報(bào)系統(tǒng)的缺陷。這些襲擊的不可預(yù)測(cè)性和頻率的增加給通過(guò)曼德海峽該地區(qū)的船只帶來(lái)了充滿挑戰(zhàn)的安全環(huán)境，
標(biāo)簽: 2024-01-19
亞特蘭大 - 近年來(lái)，隨著技術(shù)變得更便宜且更易于使用，商業(yè)和娛樂(lè)無(wú)人機(jī)的使用量猛增。從基礎(chǔ)設(shè)施檢查和應(yīng)急響應(yīng)到電影制作和業(yè)余攝影，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍廣泛且不斷增長(zhǎng)。不幸的是，無(wú)人機(jī)也可能代表威脅無(wú)論是有意
標(biāo)簽: 2023-08-01
國(guó)外媒體報(bào)道：迄今為止，北海水域（North Sea waters）一直被認(rèn)為是世界上最安全的原油生產(chǎn)近海盆地之一。在平臺(tái)附近出現(xiàn)無(wú)人機(jī)后，Equinor、Total Energies 和 ConocoPhillips 都提高了該地區(qū)設(shè)施周圍的安全級(jí)別
標(biāo)簽: 2022-10-04
土耳其國(guó)防承包商正在測(cè)試一種自殺式無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)將用于對(duì)抗和消除其他無(wú)人機(jī)帶來(lái)的威脅。該無(wú)人機(jī)是Havelsan 和Transvaro公司開(kāi)發(fā)的各種無(wú)人機(jī)探測(cè)和破壞系統(tǒng)的 一部分，在安卡拉獨(dú)立工業(yè)家和商人協(xié)會(huì) (MÜ
標(biāo)簽: 2021-11-01
布里斯托機(jī)場(chǎng)正在與Digital Global Systems（DGS）合作安裝由Telent制造的反無(wú)人機(jī)解決方案Clearsky。根據(jù)一份聲明，該技術(shù)將使地方安全部隊(duì)能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)、識(shí)別和監(jiān)視在機(jī)場(chǎng)內(nèi)或機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生的無(wú)人機(jī)活動(dòng)情況。它
標(biāo)簽: 2020-06-01
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.hdtdgj.com）編譯：據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)國(guó)防和安全加速器（DASA）今天可以宣布，它已經(jīng)撥款近200萬(wàn)英鎊，用于開(kāi)發(fā)新的功能，以探測(cè)、干擾和擊敗敵方和惡意使用無(wú)人機(jī)的行為。作為時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)今年
標(biāo)簽: 2019-12-02
美軍設(shè)想未來(lái)6層防空網(wǎng)，力求滴水不漏。沙特阿拉伯的重要煉油廠遭到多架無(wú)人機(jī)的攻擊，導(dǎo)致產(chǎn)油設(shè)備嚴(yán)重受損，供油能力可能數(shù)個(gè)
標(biāo)簽: 2019-10-09
美軍設(shè)想未來(lái)6層防空網(wǎng)，力求滴水不漏沙特阿拉伯的重要煉油廠遭到多架無(wú)人機(jī)的攻擊，導(dǎo)致產(chǎn)油設(shè)備嚴(yán)重受損，供油能力可能數(shù)個(gè)月
標(biāo)簽: 2019-09-16
美國(guó)無(wú)人機(jī)與民航航班超近距離危險(xiǎn)接近 美國(guó)發(fā)生嚴(yán)重?zé)o人機(jī)威脅客機(jī)事件
標(biāo)簽: 2018-02-03
【據(jù)uasvision網(wǎng)站2017年12月4日?qǐng)?bào)道】QinetiQ公司為加拿大皇家海軍開(kāi)展了一次現(xiàn)場(chǎng)演示服務(wù)，模擬小型多旋翼無(wú)人機(jī)對(duì)大型海軍艦
標(biāo)簽: 2017-12-06
（原標(biāo)題：FAA：數(shù)百萬(wàn)小型民用無(wú)人機(jī)可能對(duì)客機(jī)和公務(wù)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害）資料圖：無(wú)人機(jī) 據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理
標(biāo)簽: 2017-11-30
聯(lián)合臨時(shí)威脅降低組織(Joint Improvised-Threat Defeat Organization，簡(jiǎn)稱 JIDO)曾經(jīng)是五角大樓的一個(gè)戰(zhàn)時(shí)機(jī)構(gòu)，2006 年成
標(biāo)簽: 2017-11-29
英國(guó)倫敦去年發(fā)生２６起無(wú)人機(jī)威脅航班安全的事件，是２０１５年這類事件數(shù)量的將近４倍，其中１０起被航空安全機(jī)構(gòu)英國(guó)空中相遇委員會(huì)定義為Ａ類危險(xiǎn)事件，即無(wú)人機(jī)與飛機(jī)相撞的風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重，另外１３起被定義為Ｂ類，
標(biāo)簽: 2017-01-27
今年3月，巴爾的摩太陽(yáng)報(bào)曾報(bào)道，馬里蘭州一名男子被定罪，原因是他伙同其他兩個(gè)男子，利用無(wú)人機(jī)向高度戒備的監(jiān)獄遞送藥物和其他違禁品，這些人試圖將裝有大麻、色情視頻、煙草和手機(jī)的包裹送入監(jiān)獄。馬里蘭州州警J
標(biāo)簽: 2016-06-29
一名中國(guó)航空專家表示，該報(bào)道將軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)混淆了。民用無(wú)人機(jī)的確在石油行業(yè)大有作為，中國(guó)研制的多型民用無(wú)人機(jī)在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)揮了很大作用。至于說(shuō)“中國(guó)拿軍用無(wú)人機(jī)作石油貿(mào)易的籌碼”，這是“吃不著葡萄說(shuō)葡萄酸”。
標(biāo)簽: 2016-03-22
因?yàn)榕e報(bào)無(wú)人機(jī)接近飛機(jī)和受國(guó)會(huì)委托，F(xiàn)AA(聯(lián)邦航空局)宣布任何重量超過(guò)0.5磅的無(wú)人機(jī)都必須在2016年2月19號(hào)前向政府注冊(cè)。這給
標(biāo)簽: 2016-01-04
據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，美國(guó)巴德學(xué)院無(wú)人機(jī)研究中心近日發(fā)布一項(xiàng)報(bào)告，顯示迄今至少發(fā)生了241起無(wú)人機(jī)和飛機(jī)空中親密接觸事件
標(biāo)簽: 2015-12-27
反恐防衛(wèi)專家Colin Smith說(shuō)目前無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了空客們的一大威脅，恐怖組織有可能會(huì)利用無(wú)人機(jī)來(lái)襲擊客機(jī)制造空難，因此飛機(jī)需
標(biāo)簽: 2015-12-08
隨著制造簡(jiǎn)單、售價(jià)便宜的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)，如何應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅正成為全球問(wèn)題。美國(guó)《航空周刊》19日集中介紹了以色列公司加緊研發(fā)的各種“無(wú)人機(jī)殺手”。
標(biāo)簽: 2015-11-20
[英國(guó)飛行國(guó)際2015年11月02日?qǐng)?bào)道]以色列日益關(guān)心無(wú)人飛行器在整個(gè)中東地區(qū)的數(shù)量激增，特別是恐怖組織在鄰國(guó)使用的數(shù)量。因此，
標(biāo)簽: 2015-11-10
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