2019年，人力資源社會保障部正式發(fā)布無人機駕駛員為首批新職業(yè)，無人機駕駛員是自2015年版國家職業(yè)分類大典頒布以來的首批新職業(yè)之一。

  據(jù)民航局發(fā)布的《中國民航駕駛員發(fā)展年度報告》顯示，截至2018年12月31日，民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照總數(shù)為44573個，分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關應用單位以及院校等。除此之外還有取得其他相關協(xié)會或企業(yè)頒發(fā)的證書，以及未取得任何形式許可的無人機從業(yè)者。據(jù)此推算，無人機駕駛員的相關從業(yè)者總數(shù)有數(shù)十萬人。

職業(yè)發(fā)展通道

  無人機駕駛員作為無人機的實際操作者，對于無人機執(zhí)行的專業(yè)任務不同和無人機自身差異性，還應該具備特定行業(yè)工種的準入要求。

  在滿足無人機駕駛員職業(yè)要求的基礎上，根據(jù)不同工種的準入專業(yè)技能條件，無人機駕駛員職業(yè)發(fā)展將細分到各個領域，如航拍駕駛員、植保駕駛員、巡檢駕駛員、安防駕駛員或者航測駕駛員等。

  根據(jù)不同工種駕駛員技能嫻熟程度，可以通過職業(yè)技能鑒定由初級向高級發(fā)展。

  1、企事業(yè)單位

  無人機駕駛員屬于無人機相關企事業(yè)單位的核心技術工程師，承擔著無人機技術實踐應用與服務的主要工作，是無人機技術團隊中主導力量，為企事業(yè)單位創(chuàng)造價值。

  2、個人職業(yè)

  無人機駕駛員是從技術崗位路線晉升為技術管理層的新渠道，是個人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。大部分從業(yè)人員年齡為20-40歲，其中25-35歲從業(yè)者在全部從業(yè)人員中占比超過一半。無人機駕駛員職業(yè)已經(jīng)成為諸多職場新人選擇的就業(yè)崗位。

無人機主要分布行業(yè)

  無人機駕駛員的就業(yè)領域以影視航拍、農(nóng)林植保、電力巡檢、航空測繪為主，這四大領域的從業(yè)人數(shù)超過總數(shù)的55%。在警用、消防、應急救援等領域中從事駕駛員工作的人員也占了相對較大的比例，在其他應用領域不斷拓寬。

  1、影視航拍

  航拍無人機是民用消費級無人機中非常流行的應用領域，國內主流的無人機廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無人機廠商。

  據(jù)統(tǒng)計，2017年我國航拍無人機市場規(guī)模約40多億元，中國航拍無人機市場將以86.5％的年復合增長率快速成長；預測到2020年，市場規(guī)模將達250億元人民幣。

  2、農(nóng)林植保

  無人機飛防是加速我國實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器，植保無人機、飛防員、農(nóng)藥構成了飛防體系的三大要素。

  預計到2020年，中國植保無人機需求量是10萬架，無人機植保從業(yè)人員需求量是40萬人。

  3、電力巡檢

  無人機電力巡檢指用無人機攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設備，檢查高壓輸電線是否有接觸不良、漏電、過熱或存在樹障、大型機械施工等外力破壞隱患。

  目前國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司相關部門正在著力推進無人機班組建設，完善各類保障支撐體系，預計到2020年電力巡檢無人機市場規(guī)模約為29.23億元。

  隨著無人機巡檢飛行服務、租賃服務、維修保養(yǎng)服務等市場的空間將逐步打開，無人機巡檢服務環(huán)節(jié)的市場規(guī)模大約為巡檢無人機市場規(guī)模的2倍以上，因此預計2020年電力巡檢無人機及服務整體市場規(guī)模約為87.68億元。

  4、安防應急

  安防無人機可采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，迅速將現(xiàn)場的視、音頻信息傳送到指揮中心，跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢，供指揮者進行判斷和決策。

  目前無人機安防市場主要應用集中在警用、消防、反恐、應急救援等領域。

  5、航空測繪

  2019年國家自然資源部將啟動“十四五”基礎測繪規(guī)劃編制工作，推動國家測繪“實景三維中國建設”大項目。這一項覆蓋全國960萬平方公里的航空測繪項目，將引領測繪行業(yè)46萬從業(yè)人員中近40萬專業(yè)技術人員，從傳統(tǒng)測繪領域轉型進入無人機測繪領域。

  無人機駕駛員職業(yè)定義

  通過遠程控制設備，駕駛無人機完成既定飛行任務的人員。

  主要工作任務

  一、安裝、調試無人機電機、動力設備、槳葉及相應任務設備等；

  二、根據(jù)任務規(guī)劃航線；

  三、根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)；

  四、操控無人機完成既定飛行任務；

  五、整理并分析采集數(shù)據(jù)；

  六、評價飛行結果和工作效果；

  七、檢查、維護、整理無人機及任務設備。